ajibata.id Risiko Gonta-ganti BBM, Niat Hemat Malah Tekor Kebiasaan berganti bahan bakar minyak (BBM) demi menghemat biaya tampak sepele. Namun, praktik ini justru bisa merusak mesin dan menurunkan performa mobil dalam jangka panjang. Setiap kendaraan modern dirancang dengan sistem pembakaran presisi yang menyesuaikan nilai oktan tertentu. Bila pengendara mengabaikan rekomendasi pabrikan, efisiensi mesin pun terganggu.
Mobil keluaran terbaru memiliki rasio kompresi dan sistem injeksi bahan bakar yang dirancang untuk BBM dengan angka oktan spesifik. Jika pengemudi memakai BBM dengan oktan lebih rendah, pembakaran menjadi tidak sempurna. Akibatnya, tenaga mobil menurun, konsumsi BBM meningkat, dan emisi gas buang bertambah.
Masalah paling umum adalah knocking atau “ngelitik”, yaitu bunyi ketukan halus di ruang bakar karena bahan bakar terbakar sebelum waktunya. Bila dibiarkan, kondisi ini bisa merusak piston, katup, dan kepala silinder. Sebaliknya, BBM beroktan terlalu tinggi juga tidak ideal karena pembakaran menjadi kurang efisien.
Risiko Gonta-ganti BBM, Niat Hemat Malah Tekor Menurut Teknisi: Mesin Butuh Adaptasi, Jangan Sering Diganti
Teknisi otomotif menyebutkan bahwa setiap mesin membutuhkan waktu adaptasi saat penggantian jenis BBM. Bila dilakukan terlalu sering, sistem injeksi akan kesulitan menyesuaikan rasio udara dan bahan bakar yang tepat. Hal ini bisa menimbulkan beberapa efek negatif, seperti:
- Performa mesin menurun karena pembakaran tidak stabil.
- Konsumsi bahan bakar meningkat akibat kerja sistem yang lebih berat.
- Timbul kerak di ruang bakar karena sisa campuran BBM lama dan baru.
- Emisi gas buang meningkat sehingga kendaraan tak lagi ramah lingkungan.
Menurut laporan dari ibid.astra.co.id, pencampuran BBM berbeda jenis dapat menyebabkan endapan karbon pada injektor, busi, dan katup. Campuran seperti Pertalite dan Pertamax juga bisa menimbulkan reaksi kimia yang mengganggu efisiensi pembakaran serta menyumbat filter bahan bakar.
Untuk menjaga performa kendaraan tetap optimal, ada beberapa langkah penting yang bisa dilakukan:
- Gunakan BBM sesuai rasio kompresi mesin. Cek rekomendasi pada buku manual atau tutup tangki bahan bakar.
- Hindari mencampur BBM berbeda jenis. Habiskan isi tangki sebelum beralih ke jenis lain.
- Lakukan servis rutin. Periksa busi, injektor, dan filter bensin secara berkala.
- Jangan tergoda harga murah. BBM beroktan rendah bisa merusak mesin dalam jangka panjang.
- Isi di SPBU resmi. Pastikan kualitas bahan bakar terjamin agar mesin awet.
Menghemat biaya dengan cara gonta-ganti BBM hanya memberi keuntungan sesaat. Dalam jangka panjang, kerusakan mesin akibat pembakaran tidak sempurna bisa membuat pengeluaran justru membengkak. Menggunakan BBM sesuai rekomendasi pabrikan secara konsisten adalah cara paling efektif menjaga tenaga mobil, efisiensi bahan bakar, dan usia mesin yang lebih panjang.
